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Optimale Fahrdynamik und Traktion auch im unwegsamen Gelände durch Allradantrieb.
4-Rad Antrieb
Durch permanenten Allradantrieb wird die Motorleistung ständig auf alle vier Räder übertragen.
Durch das Sperrdifferenzial wird ein vollständiger Drehzahlausgleich ohne Leistungsverluste gewährleistet.
xDrive
Eine Lamellenkupplung verteilt variabel und stufenlos die Antriebskräfte zwischen Vorder- und Hinterachse.
Die Verteilung wird permanent an die Fahrsituation angepasst.
Im Extremfall erkennt das System mit DSC und ESP z.B. Unter- oder Übersteuern und kann dadurch die gesamte Kraft zur Vorder- oder Hinterachse leiten.
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Technik:
Alle OEM-Security Fahrzeuge sind mit Notlaufeigenschaften ausgerüstet, die unter anderem ein schnelles Verlassen des Gefahrenbereiches ermöglichen.
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Optionale Ausstattung der Sonderschutzfahrzeuge wie z.B. Temperatursensor gesteuerte Löschanlagen.
OEM-Sonderschutzfahrzeuge sind Hightechfahrzeuge deren Ausstattung im öffentlichen Auftritt unauffällig bleibt.
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Bereifung:
Die Stützring-Technologie ermöglicht druckloses Fahren hauptsächlich bei den 7er Modellen.
Diese Sonderausstattung wird über einen in der Felge sitzenden Funksensor ergänzt.
Die RDC (Reifendruckkontrolle) erhält die Funkmeldung eines drucklosen Reifens direkt ins Cockpit.
Die Runflat-Technik basiert auf selbsttragende Reifen welche eine verstärkte Karkasse besitzen.
Diese werden auf besondere Felgen aufgezogen.
Der ABS-Sensor mißt den Reifenabrollumfang und gibt bei Druckverlust ein Signal an die RPA (Reifenpannenanzeige) um den Fahrer zu informieren. Fahrzeugabhängig kann auch
zusätzlich eine RDC verbaut sein.
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